Ban Quản lý dự án 4, Công ty Cổ phần Phước Tượng Phú Gia - BOT chủ động phối hợp với Ủy ban Nhân dân huyện Phú Lộc giải quyết dứt điểm vướng mắc tồn tại về mặt bằng dự án; trong đó tập trung cho các đoạn mới bàn giao vào cuối năm 2014 và bốn cầu yếu (mới tiếp nhận từ Ban Quản lý dự án 6); phối hợp với chính quyền địa phương thực hiện công tác bảo vệ và triển khai thi công; đảm bảo hoàn thành đưa dự án vào khai thác đồng bộ kịp với tiến độ thi công Quốc lộ 1A như đã cam kết.
Trước đó, cuối tháng 12/2014, Ủy ban Nhân dân tỉnh Thừa Thiên-Huế đã tổ chức thông xe kỹ thuật hầm Phước Tượng thuộc dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ Phước Tượng Phú Gia-BOT vượt tiến độ trước 20 ngày.

Dự án hầm đường bộ đèo Phước Tượng trên Quốc lộ 1A được khởi công ngày 18/5/2013 có tổng mức đầu tư 1.743 tỷ đồng. Theo thiết kế, hầm Phước Tượng dài 357m, rộng 11,5m, bao gồm hai làn xe cơ giới; theo tiêu chuẩn cấp 3 đồng bằng, tốc độ thiết 80 km/giờ.

Dự án gồm năm gói thầu xây lắp; trong đó, gói thầu xây lắp 01 là thi công hầm Phước Tượng (271 tỷ đồng) do Tổng công ty xây dựng Lũng Lô (Bộ Quốc phòng) thi công. Đến nay, riêng hạng mục thi công chính của hầm Phước Tượng đã hoàn thành đào đất đá cửa hầm giai đoạn 1 với khối lượng gần 30.000m3 đất đá.

Theo Đại tá Tăng Văn Chức, Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô, xác định đây là hạng mục trọng yếu, đòi hỏi kỹ thuật cao, khối lượng lớn, là tâm điểm quyết định đến tiến độ của toàn bộ dự án nên đơn vị thi công đã tập trung thiết bị, nhân lực và phương án tổ chức thi công hợp lý nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công của gói thầu.

Lúc cao điểm, đơn vị đã huy động 25 đầu thiết bị trong đó có một số thiết bị đặc chủng thi công hầm; rút ngắn thời gian hoàn thành các hạng mục, kể cả nâng cao hiệu quả nổ mìn phá đá để thi công hầm.

Theo TTXVN