Theo sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, đến nay đã có 103 cá nhân ở huyện Phú Vang và Phú Lộc đăng ký đóng mới và nâng cấp tàu cá, trong đó đóng mới 48 chiếc (03 tàu vỏ thép). Đây là một nhu cầu tương đối lớn, trong khi chỉ tiêu hưởng chính sách phát triển thủy sản theo Nghị định 67/CP của tỉnh Thừa Thiên Huế là 45 chiếc tàu đóng mới (trong đó có 05 chiếc tàu dịch vụ hậu cần nghề cá).

Nhiều ngư dân cho rằng, khó khăn nhất trong việc tiếp cận chính sách ưu đãi theo Nghị định 67 là điều kiện vay vốn và bảo hiểm. Để được vay ưu đãi đóng mới tàu, phải có nguồn vốn đối ứng 30%, đối với nhiều ngư dân đây là con số lớn, trong khi đó tài sản của họ chỉ là những con tàu vỏ gỗ cũ, nhỏ, công suất thấp. Vấn đề bảo hiểm cũng có những quy định ngặt nghèo, thời hạn lại quy định cứng là thực hiện đến 31/1/2/2016.

Kiểm tra tại cơ sở đóng tàu An Thuận, nơi đang đóng gần hoàn thành con tàu vỏ gỗ công suất 400CV đầu tiên theo Nghị định 67; đây là một trong 04 con tàu vừa được UBND tỉnh phê duyệt đóng mới (với mức vay 2,2 tỷ đồng), dự kiến sẽ đưa vào sử dụng cuối quý I/2015. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đinh Khắc Đính cho rằng, đây là con tàu vỏ gỗ đầu tiên của cả nước giải ngân theo Nghị định 67, sắp được hạ thủy và ra khơi đánh bắt cá xa bờ là sự nỗ lực rất lớn của các cấp, ngành trong 5 tháng triển khai thực hiện Nghị định 67/CP.

Tuy nhiên, để sử dụng nguồn vốn ưu đãi 100 tỷ đồng cho việc đóng mới 20 tàu vỏ gỗ công suất từ 400CV trong năm 2015 thì cần phải thêm ít nhất là 01 cơ sở đóng tàu nữa trên địa bàn tỉnh. Vì vậy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị các địa phương cần tiếp tục rà soát các cơ sở đóng tàu vỏ gỗ để hỗ trợ, tạo điều kiện tối đa cho các cơ sở này đảm bảo các điều kiện cần thiết theo quy định trong Nghị định 67; đồng thời đề xuất các cơ chế hợp tác, thu hút đầu tư mới nhằm hiện đại hóa khâu dich vụ hậu cần nghề cá. Các đơn vị liên quan, nhất là Ngân hàng và Bảo hiểm cần chủ động, linh hoạt trong từng trường hợp cụ thể để sớm giải ngân ngồn vốn ưu đãi cho như dân. 

Theo thuathienhue.gov