Trước thời gian tàu Taio Frontier cập cảng, ngư dân đã thả lưới kín khu vực luồng lạch, cản trở tàu thuyền không thể cập cầu cảng để xuất nhập hàng hóa, gây thiệt hại lớn cho chủ tàu và doanh nghiệp.

Theo quy định thưởng phạt thì mỗi tàu chậm trễ 1 ngày, chủ hàng phải nộp phạt khoảng 10.000 USD, kéo theo đó là ảnh hưởng dây chuyền đến các tàu đang đợi ngoài khơi để chờ cập cảng và công việc của hàng trăm lao động xung quanh khu vực cảng.

Nhiều chủ tàu nước ngoài cảnh báo, nếu tình trạng đặt ngư lưới cụ trong luồng tàu vẫn còn, tàu có thể đổi lịch trình, không đến cảng Chân Mây do không đảm bảo an toàn. Trong khi đó, ngoài vận chuyển hàng hoá, cảng Chân Mây mỗi năm đón từ 25-30 chuyến tàu du lịch, mang theo hơn 50.000 khách du lịch quốc tế đến Huế.

Nếu vấn đề này không giải quyết kịp thời và nghiêm khắc thì uy tín, thương hiệu cảng Chân Mây sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng khi tàu du lịch quốc tế vướng ngư cụ phải thay đổi hải trình.

PV